“新能源的里程数一直在增加，从之前150公里到现在的300公里，未来还会逐渐变得更长。...
这个数值一出来，就给SEOer们下个套，在今后写文章时都会刻意跟随这个优化密度。...
想想也是，就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量? ...
(公告原文) 为此，卢松松特地和百度的朋友聊了聊，下划线内都是官方说法： 新闻源取消，实际上是百度技术的一次升级和开放，时效性卡片的展示页面不变，后端数据将变得更加开放，不在拘泥于源的申请。...
卢梭认为，幸福就是坐在一艘船上，漫无目的漂流，就像上帝那样。...
先说一个前提，取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。...
而在咱们国家，沉重的房价，老有所养，病有所医，失业有保障，都不令人满意，自然让更多的人，特别是已经肩负有家庭重任的人们总是惶恐未来。...
悲剧的是，百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。...
传统的共享用车模式是先圈地，划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。...
取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动? 为了更清晰地阐述观点，我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。...
虽然国家正在大力支持新能源汽车产业，但租赁新能源车辆对友友用车来说，是没有任何补贴的。...
不过，这其实是个很搞笑的事情。...
